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サポート 海外進出 販路拡大 現地調査(FS) お知らせ

米国インディアナ州ビジネス支援セミナー ~ローコスト&ローリスクで米国へ事業展開する方法~(栃木県庁にて開催)

自動車関連企業をはじめとする多くのの日本企業が進出し、最も親日的な州と言われるインディアナ州は、インターステート・ハイウェイと鉄道網が集中し、米国の中央部に位置していることから「アメリカの十字路」と呼ばれています。 本セミナーでは、インディアナ州経済開発局の支援内容、日系企業の進出状況をご説明するとともに、支援の具体的活用方法をご提案します。「月額1万円以下で米国に拠点を持つ」、「無料で現地の営業、市場調査、工場設立、新規顧客開拓の支援を州関連機関から受ける」など、ローリスク、ローコストで米国にて事業展開 ...

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米国インディアナ州貿易投資セミナー 新しい戦略でアメリカ市場に挑戦! ~ローコスト&ローリスクでアメリカへ事業展開する方法~(群馬県太田市にて開催)

    アメリカへの進出・輸出を検討中の中小企業経営者・海外担当者の方に最新情報をお届けします。 海外での事業展開には、様々な形態がありますが、主には以下のようなことが想定されます。  (1)自社製品の販路開拓を行いたい(直接・間接販売<販売代理店>)。  (2)販売後会社を設立したい。  (3)工場を設立したい。  これらいずれの形態においても事前準備は重要です。 今回のセミナーでは、例えば、「月額1万円以下でアメリカ拠点を持ち、さらに、無料で現地の営業支援、市場調査、工場設立の検証、新規顧客 ...

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アメリカ進出セミナーのご案内

弊社は継続して、インディアナ州政府駐日代表事務所と協力して、多くの中小企業、小規模事業者様に対して、如何に最小コストで最小リスクでアメリカ進出検討ができるかのご提案をしてまいりました。 本年12月12日(開催済)、又1月25日(木)、2月7日(木)に同様のセミナーを開催いたします。 東京商工会議所様主催、インディアナ州政府駐日事務所後援、ジーアーチ株式会社協力でのセミナー(本年12月12日)東京都中央区日本橋にて開催済 栃木県、インディアナ州政府駐日代表事務所主催、ジェトロ栃木後援、ジーアーチ株式会社協力 ...

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東京とニューヨークのダブルサポートプログラム

ジーアーチ株式会社(日本:東京)と弊社パートナー(アメリカ:ニューヨーク)からダブルサポート  支援可能な業態:自動車、精密機器、物流、食品、店舗展開、バイオ、医療関連                            弊社(東京)、パートナー(ニューヨーク)からのダブルサポート                      下記1,2,3,5(A)は弊社との契約、その他は要望に応じ弊社、NYのパートナーを含めた3社契約とします ・プログラム内容と標準費用は、あくまで目安となります。    支援プログラム ...

海外進出 販路拡大 現地調査(FS) 経営改善 体制強化

Tier 2部品メーカー30年後の未来予測(世界人口の推移と電動・自動運転化)

電動・自動化が急速に変化が有りますが、30年後のTier 2メーカーはどのようになっているでしょうか?今回、Tier 2メーカーにとって30年後も成長し続けるには今何を最優先に考え、行動を起こすべきなのか等を世界人口の推移、将来の自動運転時代の生産体制等を交え考察してみたいと思います。 世界の人口の推移予測 ●2020年と2050年においての主要な人口の推移は下記のように予測できます。   【日本】 1.25憶人→1億人前後 【アメリカ】 3.3億人→4億人    【中国】14.2憶人→13.6憶人 【イ ...

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メキシコへの進出(熟慮要)

日系企業のメキシコへの最初の挑戦 1994年に最初のNAFTAが発効され多くの日系企業がメキシコの進出しています。外務省「海外在留邦人数調査統計(平成30年要約版)のよると昨年10月時点でメキシコ内で1,200近くの日系企業が稼働しています。又 2014年まで右肩上がりで日本からの投資が増加している(メキシコ経済省外国投資局による)2014年は23億ドル近く直接投資がされていたが、その後、減少傾向になっている。 最初のNAFTAからの動き 最初のNAFTA前は、米国カリフォルニア州との国境沿いのバハカリフ ...

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MTMUS(Mazda Toyota Manufacturing USA INC)

マツダのアメリカへの挑戦の歴史① 1987年にミシガン州南部のフラットロックに工場を建設し、稼働を始めました、当時はフォードの資本が入っておりフォードの車種が優先されていました。私はその当時マツダの広島本社で調達業務を行っていました。工場稼働において多くの地元の部品メーカーがミシガン州に進出され、それに伴い、日本食レストラン(工場食堂も含む)も一緒に進出されていました。しかしながら、時代が過ぎ、多くの部品メーカーは撤退し、マツダの系列の部品メーカーは無くなりました。現在はフラットロック工場も既にフォードの ...

海外進出 販路拡大

NAFTA(北米自由貿易協定)改定と日系自動車業界の挑戦

米国、カナダ、メキシコがNAFTA(北米自由貿易協定)再交渉の合意に達した。いよいよ自動車産業(Tier2、Tier3)にも新時代が到来か?アメリカ本格進出を視野に入れたグローバルレベルで勝てる仕組み作り、将来を見据えた確かな進出戦略と方向性の見極めが急務 新NAFTA(北米自由貿易協定)改定内容(予測) 1994年に発効されたNAFTAに基づき多くの日系企業がカナダ、特にメキシコに投資を行い米国内の様々な産業を支えてきました。特に米国の自動車産業への貢献は計り知れないものが有ります。しかしながら、トラン ...

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アメリカ視察旅行や現地調査で最初に確認すべき7つのポイント

アメリカ視察旅行や現地調査の際、訪問先でまず最初に確認すべき7つのポイントをご紹介します。 進出のレベルの違い 進出には色々なレベルがあります。例えば ①将来を考えるとアメリカ進出を考える必要がある(日本市場拡大の停滞、其の為、販路を新たに創出する必要がある) ②アメリカ進出を検討する必要があるが、まず、現地事情等の考察が必要である(種々の理由によりアメリカ進出は決定。 ③既にアメリカ進出という方向性を決めているが、どの地域へ進出するか未定である。 ④日本の取引先から要望を受け、アメリカ進出は避けられない ...

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